Некоторое время назад я рассказывал вам о двух буровых платформах, работавших в Мексиканском Заливе: довольно старой, но модернизированной ныне здравствующей Noble Clyde Boudreaux и более современной и всем известной благодатя своему потоплению Deepwater Horizon.
Значит сегодняшняя тема - Мексиканский Залив.
Это внутреннее море западной части Атлантического океана. Ограничен с северо-запада, севера и востока побережьем США, на юге и юго-западе — побережьем Мексики, а также островом Куба. Внешне напоминает овал. Площадь залива — 1543 тыс. км², объём воды — около 2332 тыс. км³. Энергия вод, которые сильно нагреваются в летний период, служит основой для формирования сильных тропических штормов и мощных ураганов, крупнейшие из которых (Катрина, Густав, Иван и др.) практически ежегодно приводят к разрушительным последствиям в прибрежных регионах залива. Имеет важное хозяйственное значение для государств, омываемых им. Является одним из самых тёплых водоёмов в мире.
Вот на карте мира можете посмотреть его размер в сравнении с Черным Морем - довольно большой заливчик:
Физическая карта:
История вкратце:
До начала эпохи Великих географических открытий европейцев берега залива населяли самые разнообразные индейские племена Америки, находившиеся на разных стадиях развития. На юге — в Мексике, на полуострове Юкатан процветали довольно продвинутые в хозяйственном плане рабовладельческие цивилизации майя и ацтеков с крупными городами и развитой инфраструктурой. На Кубе проживали племена караибов и араваков. На северном, прохладном, берегу залива жили племена охотников и собирателей (чокто), находившиеся на стадии родоплеменного/общинного строя.
Отдых:
Будучи крупнейшим водоёмом юга США, залив традиционно имел важное транспортное значение. В XX веке к нему добавилась и рекреационная роль, когда правительства прибрежных штатов начали вкладывать деньги в развитие местной туристической инфраструктуры для стимулирования роста городов с целью привлечь сюда выходящих на пенсию жителей американского севера. С 1930-х, на побережье залива устремились народные массы с самых разных концов страны. Побережье в настоящее время является излюбленным местом проведения весенних, осенних и летних каникул для жителей всей страны, особенно студентов. Особенно популярны города Панама-сити, Пенсакола, Дестин, Майами в штате Флорида, а также Орандж-Бич в штате Алабама. Всё побережье залива усеяно разнообразными гостиницами, частными виллами и кондоминиумами. Крупнейшим курортом Мексики является Канкун.
Далеко не всё побережье залива пригодно для полноценного отдыха. Из-за сильной заболоченности, постоянных ураганов и штормов, жаркого и влажного воздуха, низкого качества песка и мутной воды северная часть залива, особенно район устья реки Миссисипи, просто непригодны для отдыха. Тем не менее, семьи с низким социальным статусом и доходами приезжают сюда «дикарями», из-за чего побережье залива получило шутливое название «реднечья ривьера». В более привлекательных регионах (Дестин и др.) на востоке залива туристов подстерегают другие опасности (опасные отливные течения, массовые нашествия ядовитых медуз и скатов, электрические угри, множество видов акул, аллигаторы и морские крокодилы). Из-за акул большинство американцев, отдыхающих у залива, в воду либо не заходят вообще (плавая в бассейнах у гостиниц), либо просто мочат ноги и загорают.
Посмотреть фото побережья можно в блогах и у наших соотечественников.
На шельфе Мексиканского залива сосредоточены значительные запасы нефти и природного газа; добыча этих полезных ископаемых ведётся в основном с помощью нефтяных платформ/нефтяных вышек. Ведётся интенсивное рыболовство — промышленное (тунец), а также любительское — (акула). В мелких бухтах выращиваются креветки. Имеет важное значение для судоходства, расположены многие порты США, Мексики и Кубы.
Экология, исключая последствия нефтедобычи:
Северная часть залива, принадлежащая США, имеет крайне неблагоприятную экологическую обстановку. Основная причина загрязнения — злоупотребление мощными химическими удобрениями сельхозпредприятиями США для повышения урожайности сельхозкультур на полях и плантациях севернее залива. Химикаты вымываются дождями и реками в залив, что приводит к гибели рыбы и других организмов.
Река Миссисипи и её притоки собирают сточные воды с 40% территории США; 90% пресной воды, попадающей в залив, приходят именно с Миссисипи. Вследствие этого у берегов штата Луизиана уже четверть века наблюдается «мёртвая зона». «Мёртвая зона» — это область гипоксии, то есть сниженной концентрации кислорода в воде. На таком участке гибнет всё или почти всё живое. Разумеется, самые крупные области гипоксии находятся у берегов штата Луизиана. Они простираются порой на 80 км в сторону моря.
Средняя площадь её в 2004 - 2009 гг составляла 15 тыс. км². Синим цветом изображены зоны гипоксии:
Нефтедобыча:
В этом же районе с начала второй половины ХХ века ведется активная нефтедобыча. Всего за период от начала нефтедобычи в Мексиканском заливе было установлено порядка четырех тысяч вышек, которые пробурили около 27000 скважин.
Естественно, для бурения каждой скважины использовался буровой раствор и всегда какой-то процент нефти разливается.
Катастрофический разлив нефти в 2010 году произошел там же, в районе штата Луизиана.
В результате к лету 2011 года площадь «мёртвой зоны» выросла с 15 тыс до 24 тысяч км². Для сравнения - площадь озера Байкал составляет 31 тыс км².
Сообщение: 675
Зарегистрирован: 22.03.11
Откуда: Красноярск
Рейтинг:
1
Отправлено: 02.03.13 16:20. Заголовок: Еще буквально нескол..
Еще буквально несколько постов про нефть и будет новая тема
Нефтедобыча в северных морях
Из статьи "Нефть: в поисках Клондайка" Журнал «Вокруг Света» №12 (2795) | Декабрь 2006
Северные моря, освоенные мореходами с незапамятных времен, для нефтяников долгое время оставались терра инкогнита. Искать углеводороды там в какой-то степени начали случайно. В 1959 году в голландской провинции Гронинген обнаружили в древних песчаниках газовое месторождение гигантских размеров — Слохтерен. Геологи предположили, что песчаники продолжаются дальше на север — под воды Северного моря, и что они должны содержать залежи ископаемого топлива. Через несколько лет, после согласования некоторых юридических вопросов между заинтересованными странами (кто и какой частью шельфа владеет), началось активное поисковое бурение, показавшее, что шельф Северного моря — это один из крупнейших в мире газонефтяных резервуаров. Только Великобритании принадлежит на нем около 300 месторождений, из которых сотня газовых.
Благодаря запасам Северного моря на третье место после Саудовской Аравии и России по объему экспорта нефти вышла Норвегия. Во владении страны, шельф которой в четыре раза превосходит сухопутную территорию, находятся гигантские месторождения углеводородов (такие, как Тролл и Экофиск), открытые еще сорок лет назад. Понимая, что много нефти не бывает, с 1980-х годов норвежцы приступили к исследованию Баренцева моря. Оно гораздо более суровое, чем Норвежское и Северное: замерзающее, зимой температура воздуха снижается до –25°C, погода изменчива, частые штормы. Как проводить поиски, какой техникой бурить, как именно разрабатывать месторождения, будь они найдены, не знал никто в мире. Работы среди льдов требовали принципиально иного технического уровня, сравнимого по сложности и дороговизне с космическими проектами.Глубокие морские скважины чрезвычайно дороги: в теплых морях одна стоит порядка 2,5 млн. долл., в северных — 8.
Россия располагает самым обширным морским шельфом. Но взгляните на карту — почти весь он находится за полярным кругом и редкий месяц не покрыт льдами. По самым грубым оценкам, в нем скрыто 25% общемировых запасов нефти.
Масштабное изучение арктических морей на нефть и газ началось в 1978 году с решения Правительства СССР. В Мурманске создали предприятие, которое провело геофизические работы и поисковое бурение главным образом на Баренцевом, Карском и Печорском морях. Было пробурено 39 поисковых скважин, выявлено 100 перспективных структур, 10 месторождений, половина из которых — крупные. Что характерно, большинство залежей расположено в куполах пластов одинакового возраста и просто устроено с геологической точки зрения.
Уникальное месторождение Штокмановское (запасы газа — 3,2 трлн. м3, газового конденсата — 31 млн. т) в Баренцевом море — самое большое из известных в мире морское газоконденсатное месторождение. Его нашли в 1988 году. Штокмановское расположено в 600 км от Мурманска, глубина моря над ним — 340 м, температура воды опускается ниже –2°С, штормы, тяжелая ледовая обстановка. Осваивать такое месторождение будет сложно, потребуются денежные вложения порядка 50 млрд. долл. и участие технологов ведущих нефтяных компаний мира, поскольку отечественных специалистов мало. Более того, до сих пор неясно, какую из двух существующих на сей день технологий бурения в замерзающих морях стоит предпочесть: стационарную надводную платформу или подводные буровые, изобретенные норвежцами.
В Карском море в 1989 году открыли Русановское, а в 1991 году — Ленинградское гигантские газоконденсатные месторождения. Единственную крупную нефтяную залежь нашли в Печорском море — это месторождение Приразломное с извлекаемыми запасами 83,2 млн. т. Оно находится в 60 км от берега, а толща воды над ним не превышает 20 м, и если бы не арктический холод и льды, проблем с добычей не было бы.
В начале 1990-х годов работы в арктических морях прекратили — у государства не было на это средств. Прошло несколько лет, прежде чем добывающие компании снова обратились к северному шельфу. В 1994 году на север пришел «Газпром», выбрав для изучения акватории Обской и Тазовской губ. А в 2006 году тот же «Газпром» собирался брать лицензию на поиск ископаемого топлива в морях на северо-востоке страны — наименее изученных территориях. В Восточно-Сибирском и Чукотском морях не пробурено ни одной поисковой скважины, есть только опорные геофизические профили, поэтому о запасах нефти и газа можно только гадать. Скорее всего, там есть перспективные точки, но при море, свободном ото льда всего 1,5 месяца в году, вряд ли мы получим этому скорое подтверждение. Промышленная разработка сырья на российском северном шельфе идет только в Балтийском («Лукойл») и Охотском («Сахалинморнефтегаз», «Сахалин Энерджи») морях. Вообще Сахалинский шельф входит в цепь богатейших нефтегазоносных бассейнов Тихоокеанского кольца, и его перспективы очень высоки. Небольшое количество открытых здесь месторождений — всего 8 — объясняют малой изученностью территории.
В мае 1992 года, в соответствии с Распоряжением правительства РФ, было учреждено ЗАО «Российская компания по освоению шельфа» («Росшельф»). В приложенный к распоряжению состав учредителей вошли 20 организаций, в том числе «Севмаш», «Курчатовский институт», «Газпром», «Рубин», «Малахит», «Архангельскгеология» и другие компании, связанные с разработкой Штокмановского и Приразломного месторождений арктического шельфа.
15 марта 1993 года «Росшельф» получает лицензии сроком на 25 лет на право поиска, оценки залежей углеводородов и добычи нефти на Приразломном нефтяном месторождении и Штокмановском газоконденсатном месторождении.
В 1995 году в 50-м цехе ПО «Севмаш» заложены днищевые секции первоначального проекта платформы «Печора» (по названию Печорского моря, в котором располагается Приразломное месторождение). В связи с изменениями проекта секции разбираются, новые чертежи поступают в мае 1996 года. Осенью 1996 года закладываются первые 16 секций МЛСП «Приразломная». Но из-за отсутствия финансирования строительство платформы приостанавливается на длительное время.
В 2001 году «Газпром» и «Роснефть» подписали соглашение о совместном освоении ряда нефтяных и газовых месторождений, расположенных в Ямало-Ненецком автономном округе и на шельфе Печорского и Баренцева морей. В 2002 году «Газпромом»и «Роснефтью» создается ЗАО «Севморнефтегаз». В декабре 2002 года «Севморнефтегаз» получил лицензии на пользование недрами Приразломного и Штокмановского месторождений (в декабре 2004 года «Роснефть» продала «Газпрому» свою половину «Севморнефтегаза»)
Платформа "Hutton TLP" была построена в Великобритании и введена в эксплуатацию в 1984 году на нефтяном месторождении Хаттон, расположенное на британском континентальном шельфе. "Hutton TLP" был первоначально разработан для срока службы 25 лет на глубине 100 - 1000 метров в Северном море.
Выглядела платформа так:
Это была первая в мире TLP (Tension Leg Platform), то есть плавучая платформа, постоянно привязанная ко дну тросами.
Вот эта картинка поясняет конструкцию:
Платформа функционировала много лет, пока не выкачала там всё, что было возможно и ее дальнейшая эксплуатация была признана нерентабельной.
Созданный в 2002 году „Севморнефтегаз“ начал активно заниматься строительством платформы «Приразломной». С целью удешевления и ускорения строительства было принято решение построить нижнюю часть платформы — кессон — силами российского предприятия ФГУП «ПО „Севмаш“, а верхнюю часть — жилой, буровой и технический модули — срезать с выведенной из строя иностранной платформы. Потому 13 июля 2002 года „Севморнефтегаз“ и „Севмаш“ заключают договор на изготовление только опорного основания платформы, а в качестве „донора“ верхней части была куплена "Hutton".
Компания владелец платформы 27 августа 2002 года продала"Hutton" $29 миллионов. Покупателем выступила никому не известная фирма "Monitor TLP Ltd.", которая тут же перепродала платформу "Севморнефтегазу" - уже за 67 миллионов. После этой сделки "Monitor TLP Ltd." нигде и никогда больше не появлялась, а 38 миллионов долларов, на которые "нагрели" российский бюджет, до сих пор никто не ищет и не пытается вернуть.
К этой сделке имелись и другие вопросы - узнать о них можно здесь. ("Bellona" это достаточно серьезная экологическая организация и если информация была размещена на их сайте, значит это не пустая болтовня)
Сообщение: 701
Зарегистрирован: 22.03.11
Откуда: Красноярск
Рейтинг:
1
Отправлено: 13.03.13 13:43. Заголовок: Добыча нефти в север..
Добыча нефти в северных морях компанией Shell в последние годы.
Утечка нефти в Северном море.
16 августа 2011 года произошло крупнейшее для Великобритании экологическое происшествие — утечка нефти с платформы, принадлежащей компании Shell. Прочитать о ней можно здесь
Правительство Великобритании оценило масштаб разлива как «значительный»: в море вылилось около 1300 баррелей (200 тонн) нефти.
Вылив в Северное море более 200 тонн нeфти, компания Shell извинилась и признала, что на нефтедобывающей платформе «что-то пошло не так». Одно из самых обнадеживающих извинений в мире сопровождалось сообщением о том, что трубе, из которой произошла утечка, уже более 30 лет.
Акция Гринпис 24 февраля 2012 года.
Рано утром 24 февраля по местному времени активисты Гринпис заблокировали буровому судну компании Shell выход из новозеландского порта Таранаки. Судно направлялось в Арктику, чтобы начать нефтеразведочные работы у побережья Аляски.
Активисты Гринпис Новой Зеландии поднялись на борт добывающего судна Noble Discoverer, зафрахтованного компанией Shell для буровых работ в Чукотском море у побережья Аляски, и заняли его буровую вышку. Всего на борту 7 активистов, включая актрису Люси Лоулесс, известную российским зрителям как Зена — Королева воинов.
Продержавшись 77 часов на буровой вышке судна Noble Discoverer, активисты были сняты полицией с 53-метровой высоты и доставлены в полицейский участок. «Эта часть истории закончилась, но битва за сохранение Арктики только началась, — прокомментировала свой арест Люси Лоулесс, — На вышку забралось семь человек, а спустилось вместе с нами — 133 000. Мы продолжим поддерживать коренные народы и защищать биоразнообразие хрупкой и волшебной Арктики до тех пор, пока Shell не откажется от своих планов и не обратится к развитию возобновляемой энергетики».
Ответ от Shell пришел в виде иска, с помощью которого компания попыталась заставить организацию и всех, кто поддерживал экологов в ходе этой акции, прекратить борьбу за сохранение Арктики. Представители Shell обратились в суд штата Аляска с просьбой издать временный запретительный приказ в отношении каждого из 500 000 активистов (людей, получивших письмо от Гринпис с просьбой поддержать акцию) на тот случай, если кто-либо из них попытается принять участие в акции у офисов Shell в США, а также у автозаправок компании. Судья отклонил запрос Shell, так как «компании не удалось оправдать необходимость ограничений такого масштаба». Но выдачи временного судебного запрета компания все же добилась: в течение 14 дней активистам Гринпис запрещено предпринимать какие-либо действия против судна Noble Discoverer и буровой платформы Kulluk.
Зимой купаться в нем не принято, но благодаря Гольфстриму оно и не думает замерзать. Нефтедобыча в Северном море развита давно. Думаю, все видели фильм "Бегущая по волнам" Триера Платформа Хаттон как раз там и работала в своей прошлой жизни.
Охотское море. Омывает Сахалин, Камчатку. Замерзает зимой частично. В основном проводятся разведочные работы, добыча нефти толком не начата. Там потонула платформа "Кольская".
"Гринпис" и прочие против нефтедобычи в Северном Ледовитом океане и его окраинных морях, то есть там, где около восьми месяцев в году лед, толщиной в несколько метров, где замерз в свое время Челюскин, и где люди на собаках путешествуют к Северному полюсу. Основная причина протестов в том, что в случае аварии невозможно будет спуститься вниз, чтобы каким-то образом заткнуть дыру)) и нефть будет поступать в воду и накапливаться подо льдов, пока вся не вытечет , что вызовет гибель всех живущих там организмов.
К 2012 года всего три компании в мире пытались начать нефтедобычу из-подо льда: "Газпром", "Shell" и шотландская "Cairn Energy". Cairn Energy в течение двух лет искала нефть около Гренландии, но безуспешно, и в январе 2012 года слилась, безрезультатно потратив 600 млн. долларов.
Так что в 2012 году остались только "Shell" и "Газпром".
Продолжу про войну "Greenpeace" и "Shell":
Акция Гринпис в мае 2012.
Финские ледоколы Nordica и Fennica направлялись к северному побережью Аляски для помощи буровым суднам Kulluk и Noble Discoverer. В 2012 году Shell планировала пробурить в Чукотском море и море Бофорта пять разведочных скважин.
1 мая 2012 г. в 10:30 по местному времени 20 активистов Гринпис из 13 стран забрались на борт ледокола Nordica и приковали себя к судну. Продержавшись на борту судна 10 часов, активисты были сняты финской полицией и доставлены в участок.
Вслед за этим 22 активиста Грнипис на надувных лодках и каноэ вплотную подплыли к борту ледокола Nordica, несмотря на присутствие полиции и береговой охраны. Они растянули перед судном баннеры с призывами к Shell отказаться от планов по бурению в Арктике. Чуть позже и эти активисты были задержаны.
утром 3 мая, 2012 г. активисты Гринпис Скандинавии «перехватили» зафрахтованный компанией Shell финский ледокол Nordica в открытом море, к югу от шведского острова Эланд.
Шесть активистов из Швеции, Дании, Финляндии, Австрии и Израиля поднялись на борт и приковали себя к судну наручниками.
В 15-30 по местному времени полиция отковала и сняла с ледокола всех активистов. Ради этого судно пришлось отбуксировать в ближайшую гавань - в Карлскруне.
Прошло меньше суток, после того как шесть защитников Арктики под конвоем полиции покинули ледокол Nordica, а на пути судна снова встали активисты Гринпис Скандинавии.
Рано утром 4 мая лодки экологов на несколько часов задержали ледокол в Балтийском море.
Затем их сменили пловцы: 8 активистов из Германии, Новой Зеландии, Швеции и Дании, включая директора Гринпис Скандинавии Мадса Кристенсена, создали живую «цепь» на пути судна.
Сообщение: 743
Зарегистрирован: 22.03.11
Откуда: Красноярск
Рейтинг:
1
Отправлено: 22.03.13 22:38. Заголовок: Продолжение про Грин..
Продолжение про Гринпис и Шелл в 2012 году.
Утром 13 июля, 2012 сотни сотрудников Shell не смогли попасть на работу: вход в штаб-квартиру компании, которая расположена в Гааге, заблокировали 70 активистов Гринпис.
Несколько активистов Гринпис забрались на крышу штаб-квартиры компании для того, чтобы заменить на ней логотип и растянуть баннер: «Остановите Shell, спасите Арктику!»
Исполнительный директор Гринпис Нидерландов Сильвия Боррен прошла в кабинет генерального директора Shell и заняла его место: расставила фотографии медведей, писала что-то на доске, подписывала их документы))
В эти же дни во многих странах Европы начались акции на заправках Шелл, которые продолжались до осени: белые медведи лазили по крышам, таскали с собой нефтяную вышку, мазались нефтью, притворялись мертвыми и, естественно, не пускали автомобили на заправки.
Сообщение: 761
Зарегистрирован: 22.03.11
Откуда: Красноярск
Рейтинг:
1
Отправлено: 31.03.13 19:42. Заголовок: В сентябре 2012 г на..
В сентябре 2012 г на следующий же день после начала бурения первой скважины в Северном Ледовитом океане, компания Shell была вынуждена остановить работу из-за подвижек морского льда. http://gp-russia.livejournal.com/1979248.html
И 17 сентября Shell заявила, что бурить в Арктике в 2012 году не будет.
Далее по плану нужно было отбуксировать платформы в более теплые воды. 30 декабря во время шторма у судна, буксировавшего одну из платформ, вышли из строя все двигатели, в результате чего буровая установка стала дрейфовать. Позднее возникла угроза ее столкновения с одним из островов в заливе Аляски, в связи с чем было принято решение об эвакуации всего персонала дрейфующей платформы. 31 декабря платформа села на мель недалеко от побережья Аляски. http://www.bbc.co.uk/news/world-us-canada-20917653
В январе 2013 г сотрудники Агентства по защите окружающей среды США (ЕРА) по итогам проверки вызвали Shell в суд, заявив, что обе арктические буровые платформы компании (Noble Discoverer и Kulluk) превысили нормы выбросов в атмосферу окислов азота.
23 января 2013 г в Давосе стартовал Всемирный экономический форум. Под это дело Гринпис провел акцию на заправке: 25 активистов из Германии, Франции и Швейцарии рассыпали на асфальте три тонны льда и снега, на образовавшийся сугроб забрались люди в костюмах белых медведей. Затем активисты поднялись на крышу заправки и развернули баннер «Нефть из Арктики – это слишком рискованно». Они цепями приковали топливные насосы друг к другу, что полностью парализовало работу станции.
1 февраля 2013 г. главный исполнительный директор Shell Питер Возер сообщил СМИ, что обе арктические буровые платформы компании временно выведены из эксплуатации.
Господин Возер не ответил, будут ли суда готовы к работе в текущем году. «Прежде чем сделать следующий шаг (на Аляске), компания дождется завершения внутренних и внешних оценок результатов работы в 2012 году», – сказал он.
«Всего одного года в суровых полярных условиях оказалось достаточно, чтобы полностью вывести суда из строя. Возможно, планы компании начать разведочное бурение в Арктике этим летом снова будут сорваны», - говорит Бэн Эйлиф, глава глобальной Арктической программы Гринпис.
Корпус и системы электроснабжения платформы Kulluk были повреждены во время шторма в Чукотском море в декабре 2012. Двигательная установка Noble Discoverer нуждается в капительном ремонте, поскольку не соответствует требованиям безопасности.
У Shell есть всего несколько месяцев, чтобы выполнить масштабную операцию по буксировке и ремонту судов: сезон бурения на Аляске открыт с июля по октябрь. А у правительства США есть достаточно времени, чтобы решить, стоит ли позволять компании продолжить работу в Арктике после всех ее ошибок.
Правительство провело два расследования федерального уровня в отношении Shell – аварии на платформе Kulluk, и общую проверку системы обеспечения безопасности.
У экспертов вызывает сомнения пригодность платформ для работы в столь сложных условиях: Noble Discoverer был построен в 1966 году для перевозки древесины, Kulluk – в 1983 году, но последние 17 лет простоял на якоре без работы.
Проверка арктической Shell министерством внутренних дел США: В докладе ведомства говорится: «К началу сезона бурения в 2012 году у Shell не были готовы к работам такие важные системы, как система герметизации и контроля выбросов в атмосферу».
Министерство отмечает, что одной из сильных сторон программы была современная система прогнозирования погоды. Но она не помогла компании предвидеть шторм, из-за которого платформа Kulluk села на мель в декабре 2012. «Погодные условия на Аляске меняются очень быстро, ураганные ветра могут возникать неожиданно», – говорится в документе.
Ненасильственные методы в экологическом движении (на примере деятельности Гринпис)
Ненасильственное сопротивление или ненасильственная борьба — практика достижения политических целей без применения насилия: путем гражданского неповиновения, забастовок, отказа от сотрудничества, бойкота, символических протестов.
Идеологами ненасильственной борьбы как выполнения религиозно-нравственного долга, связанного с духовным самосовершенствованием, были Махатма Ганди, лидер борьбы против дискриминации индусов в Южной Африке, а затем борьбы против британского колониального господства в Индии, и Мартин Лютер Кинг, лидер Движения за гражданские права чернокожих в США.
Свидетельствование как метод протеста.
Когда в 1969 г. стало известно, что США собираются испытать атомную бомбу на одном из Алеутских островов, это встревожило многих жителей Аляски и Канады. Ведь всего за пять лет до этого здесь произошло сильнейшее землетрясение, в результате которого пострадало 75% промышленных сооружений Аляски, тысячи людей остались бездомными, а 115 человек погибли. И вот теперь в этом сейсмически опасном районе должен был произойти атомный взрыв. Взорвать бомбу должны были на острове Амчитка, который считался убежищем орлов, соколов и вымирающих морских бобров и где даже запрещалось использование огнестрельного оружия.
В день предполагаемого взрыва около 10 тыс. канадцев собрались на границе с США, протестуя против этого безумия. Однако американские средства массовой информации не уделили должного внимания этому и другим протестам. Поэтому протесты были малоэффективны. Когда испытание состоялось, землетрясения за ним, к счастью, не последовало, и большинство людей успокоилось. А некоторое время спустя США объявили об испытании, запланированном на 1971 г.
Участники протестов 1969 г. Джим Бойлен и Ирвинг Стоув понимали, что необходимо что-то предпринять. Оба были квакерами и в прошлом активными борцами за мир. Среди квакеров издавна практиковалась форма ненасильственного протеста, называемая "свидетельствование" и заключающаяся в том, чтобы не позволить кому-либо совершить неблаговидный поступок в тайне, без свидетелей.
Они совместно с еще одним активистом, Полом Коутом, организовали группу, названную вскоре Гринпис (Зеленый мир).
Для протеста они решили отправиться к острову на корабле. С тех пор, как Дж.Бойлен и И.Стоув впервые объявили о своей идее, к походу Гринпис было приковано внимание средств массовой информации. Однако, чтобы обеспечить прямые репортажи с места событий, журналисты должны были быть и на борту. В команду были включены профессиональный газетный репортер, радиожурналист, фотограф и кинооператор. Они должны были играть решающую роль в предстоящей акции.
В сентябре 1971 г корабль, переименованный на время похода в "Гринпис", при большом скоплении народа вышел из Ванкувера. На борту было 12 человек. Ирвинг Стоув остался на берегу, чтобы выполнять здесь всю необходимую работу по координации.
Вскоре было получено сообщение о том, что дата испытания перенесена на октябрь или ноябрь. После долгих споров решили, что все-равно следует идти к Амчитке. Но вскоре судно арестовали пограничники - якобы были нарушены таможенные правила - и приказали следовать на острова Шумагин - в сторону от Амчитки - для прохождения осмотра.
После освобождения из-под ареста большинством голосов решили, что идти назад к Амчитке не было смысла. Испытания могли быть перенесены на неопределенный срок, погода портилась, а судно не было рассчитано на длительное путешествие в северных морях. Возвращаясь домой, судно по приглашению местных жителей зашло на остров Кодиак и в бухту Алерт, где команду приветствовали, как героев. Это было не совсем понятно, потому что самим участникам похода казалось, что их затея провалилась. Они с трудом признавали, что в некотором смысле действительно были победителями. Ведь репортажи об их походе были помещены на первые полосы почти всех канадских газет, и, что самое главное, о протесте канадцев наконец-то узнали в США.
Информация о походе вызвала массовые денежные пожертвования в пользу Гринпис. Вскоре Стоув смог нанять новое, более мощное судно, которое временно переименовали в "Гринпис-2". Оно направилось к Амчитке как только было готово. Суда Гринпис встретились в море и часть участников первого похода присоединилась к новому экипажу. Но несмотря на отчаянные попытки, гринписовцам так и не удалось подойти к Амчитке вовремя. Когда прогремел взрыв, их корабль находился в 700 милях от острова.
И хотя на этот раз землетрясения опять не произошло, вслед за этим взрывом последовала такая волна протеста, в том числе и внутри США, что вскоре американцы были вынуждены отказаться от идеи проведения ядерных испытаний на Алеутских островах.
Все даты в формате GMT
7 час. Хитов сегодня: 20
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
ДРЕССИРОВКА СОБАК в КрасноярскеДРЕССИРОВКА СОБАК в КрасноярскеДРЕССИРОВКА СОБАК в КрасноярскеДРЕССИРОВКА СОБАК в КрасноярскеДРЕССИРОВКА СОБАК в Красноярске
Да я серьёзно. Интересно читать! Но отвечать-то нечего, вот и выглядит тема, как монолог 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума